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4-02車子.gif翌日早上,大家在飯店享用一頓豐盛的中式自助早餐後,便趨車前往附近的溪頭森林遊樂區

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圖1:飯店餐廳 /圖2.3:中西合璧的早餐菜色豐富 /圖3:溪頭遊覽圖

 

Day 2: 溪頭森林遊樂區 >集集車站/午餐 >車埕 >賦歸

老天爺真是眷顧我們,賜予我們一個天氣清朗、適合健行的好天氣!距離上回三宅一家遊溪頭,已有四、五年光景,參天蓊鬱的山林,依舊是一片清新翠綠的景象,整個園區就像是座大型芬多精釋放機,優游其間著實令人通體舒暢!

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溪頭森林遊樂區

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圖1:呂兄是這趟旅遊的領隊兼專業攝影師

figure-301花朵1.gif溪頭森林遊樂區

位於南投縣鹿谷鄉的溪頭自然教育園區(溪頭森林遊樂區),屬臺大實驗林溪頭營林區,進入園區後,您一定會想知道為何這裡叫做溪頭呢?那是因為此地位於濁水溪支流北勢溪上游,因此便有了這個名稱,這兒的海拔約500~2,025公尺,總面積2,514公頃,除了提供台大森林系師生教學、實習試驗及示範經營林區,為因應森林多目標經營與國民對森林遊樂區的需求增加,在民國5911月設立遊樂區。

溪頭森林遊樂區一年四季萬種風情,園內古木參天,遍植杉木、柏樹、紅檜、孟宗竹、銀杏等植物,並規劃大學池木屑步道、神木、沿溪、觀景、銀杏林、賞鳥等多條森林步道系統,玩家們可依自個兒的體力與時令,安排健行路線前往賞玩,出發前,您可以準備些麵包、水果及飲料,各步道上皆設有多處涼亭供遊客歇憩使用,剛開始行走的您,或許會氣喘吁吁,但是這裡就像是裝上了一台大型空氣清淨機般,無間斷的供應著潔淨清新的空氣,走走停停、說說笑笑,心底不禁豁然開朗起來。(摘自玩全台灣旅遊網)

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大學池

由於園區相當大,因此我們鎖定大學池和天空步道當作今日的主要景點。

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空中走廊

從大學池沿著林道走到空中走廊頗有段距離,其中又是陡升坡,儘管平日有在健走的我,也是氣喘吁吁、汗水淋漓

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空中走廊

經過兩小時左右的森林浴,大家再度回到飯店梳洗一番,才退房繼續趕往下一個目的地~集集。

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figure-302花朵2.gif集集車站

集集是一個以鐵道文化為主題的觀光小鎮,集集老車站為一座以檜木打造而成的車站,曾有過一段載運貨品的繁榮歲月,成為著名的懷舊景點,但老車站不幸於921大地震時損毀,目前為重建後的車站,車站旁還有以台鐵舊倉庫所改建的鐵道文物展示館,以及擺設SL22型號的燃煤蒸汽火車頭,成功帶動週邊的觀光商機。(摘自玩全台灣旅遊網)

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1070912-3集集車站 (6).JPG 1070912-3集集車站 (7).JPG 1070912-3集集車站 (8).JPG ~在地風味餐~

抵達集集車站已是正午,於是決定先祭一下五臟六腑,在車站附近品味當地的風味餐。

1070912-3集集車站 (22).JPG 1070912-3集集車站 (33).jpg 1070912-3集集車站 (35).jpg 1070912-3集集車站 (34).jpg

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集集小火車

接著,再搭乘小火車造訪昔日南投主要的木材集散地~車埕。

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figure-303花朵3車埕

1960年代的車埕為南投木材的主要集散地,造就了繁華的景象,水里與車程地區更有「小台北」的稱號。最早的車埕車站於民國十年竣工,為集集鐵道支線的最終站,是早期運送物資的交通方式,而後公路普及發達,車埕車站逐漸沒落,921大地震時重建後的水泥車站也毀損。以原木重建的車埕車站帶有懷舊的風情,站在建於杉木池上的景觀台上可觀賞山巒懷抱的美景,車站旁還有早期懸吊木材的天車起重機,讓人回味因木業而繁榮的車程。

「車埕木業展示館」與車埕火車站相鄰,交通相當便利,館內展示著過去伐木歷史,以及介紹各式木頭特色與知識,還提供DIY課程,讓每位旅客來此都能成為小小木匠,打造出專屬於自己的木作品。還另提供有專業的導覽行程,大約六十分鐘的時間,就可以體驗車埕火車站、老街、木業展示館、酒莊、貯木池與天車等景點,深入親近水里車埕的親切而溫馨的在地文化。(摘自玩全台灣旅遊網)

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車埕真是個美麗的地方,無論是火車站附近或是巷弄之間,都散發著濃濃的懷舊風情;沿著昔日的貯木池漫遊一圈,山光水色盡入眼底...

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唯一美中不足之處,就是那兒的小黑蚊實在太猖獗了,身著短褲的老公來到此地沒多久,就被叮得滿腿紅豆,嚇得他趕緊躲進咖啡館避難!

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為了趕搭15:40的火車,我們只逗留了一個半小時左右,便依依不捨地離開這個充滿日式復古風、又詩情畫意的地方,心中不禁暗許下回一定要再來!

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歸途中,玲龍伉儷特地帶我們去中壢一家「老皮牛肉麵」,這家麵館獨特之處在於店家會免費提供豆花或豆漿,任憑顧客吃個過癮。大夥兒就在愉快、熱絡的氣氛中,結束這次兩天一夜的溪頭之旅...

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圖1:車埕車站 /圖2:回程車票 /圖3:列車長驗票 /圖4:老皮牛肉麵

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